P羽根モノ スカイレーサー パチンコ 新台 機種情報

業界初の設定付き羽根モノで、基本となる役モノ大当りに加え、デジタルによる直撃大当りを搭載している。初当り後は4回転の時短に突入し、この間に再度大当りすれば時短20回転のスカイラッシュをGET!　設定や役モノのクセなどにより差はあるが約70%のループ率に加え、ラッシュ中の大当りは10Rの可能性が大幅にアップする。

羽根に拾われた玉は飛行機の翼に乗り、大半はそのまま役モノ奥へ。ここで一瞬だけ下がる可動板部を通過できればSPルートで、役モノ大当りのほとんどがこのルートから発生する。

羽根開放時間は1回開放時は0.452秒、2回開放時は0.452秒＋0.5秒。通常時は大半が1回開放だが、電チュー入賞からの羽根開放がメインとなる時短中は2回開放の割合が急上昇！　さらに電チュー入賞から大当りした場合は10R濃厚だ。

4or20回の時短最終回転は羽根開閉後もしばらくの間、電チューが開放する。そこで打ち続けることで入賞を狙おう。

たかがプラス１回転と思うなかれ！　電チュー入賞は６割が羽根２回開放＆当たれば10Ｒ濃厚のため、ヘソチャッカーよりも圧倒的にお得だ。

ちなみに電チュー入賞からの“プラス１回転”で大当りすると10Rは濃厚だが、残念ながら時短は4回転となりスカイラッシュには突入しないので注意！

入賞したのに羽根が開かずデジタルが回るとスカイアタックで直撃チャンス！　発生率は共通だが、信頼度は設定によって最大で3倍近い差が生じ、当たりやすいほど高設定の期待が持てる。

出現率（共通）	1/50.4
信頼度（設定1）	約15.8％
信頼度（設定6）	約45.2％

羽根に拾われた玉の半数以上は飛行機の左右に回るノーマルルートへ。左右に動く整備士に弾かれるとV入賞の可能性があるが、その可能性は低め。また他にも飛行機の羽根から直接Vに向かって落ちる“即落ちルート”が存在するが、これもV入賞率は低めだ。

V入賞率（実戦上）	約1％

羽根に拾われた玉の大半は役モノ奥に向かい、一瞬だけ下がる可動板部を通過できればSPルートへ。あとは中央奥から登場した玉がうまく直進することを祈ろう。ちなみに役モノ大当りの9割近くはこのパターンから発生する。

V入賞率（実戦上）	約31％